中国神车跌停抛锚呢

从 中国神车 到 过山车 ，只有一天时间；而从 过山车 到 抛锚车 ，却仅需45分钟。昨天，有 中国神车 之称的中国南车（601766）和中国北车（601299）双双跌停，其合并市值一天便蒸发了超过2000亿元。

规范工作流程 作为 一带一路 的龙头股，中国南车和中国北车在近期曾引领整个市场的热情，甚至被投资者授予 中国神车 的称号。在两车合并消息刺激下，从4月7日到17日，9个交易日里，中国南车、中国北车双双收出7个涨停，累计涨幅分别达到111.18%和108.9%。

值得一提的，是中国南车和中国北车合并后的市值。本周一，中国南车和北车盘中最高见 9.47元和42. 1元，此时，两车合并市值高达106 5.14亿元，超过了全球绝大部分交通设备制造商的市值，甚至超过美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。有投资者调侃：两车合并成立的 中国中车 应改名叫 中国神车 。

但 神车 疯狂起来，也是 神速 。本周一，中国北车、中国南车全天巨幅震荡。其中，中国北车从最高价42. 1元一猛子扎到最低 5.06元，全天振幅将近19%；中国南车则从 9.47元的最高价最低见 2.88元，振幅达18. 7%。友说， 神车 摇身一变就成为 过山车 了。

令友没有想到的是， 过山车 之后还有 抛锚车 。昨天，两大 神车 便双双 抛锚 。中国南车、中国北车双双低开低走，仅仅过了45分钟，两车便一起封死于跌停板之上。

以昨天收盘价计算，中国南车、中国北车的合并市值为8544.8亿元，尽管依然在排名全球前列，但较周一收盘市值9148.11亿元，损失了60 . 1亿元；而较周一盘中万亿元以上的最大市值，蒸发则超过2000亿元。（首席 王洁）