今年我国高铁建设将突破万公里.鼓励

今年铁路将新增通车里程6 66公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有 500公里高铁通车。

据铁道部计划司司长杨忠民介绍，今年中国高铁 四纵 干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。从北京出发，由中部而下，沿京石、石武、武广、广深高铁，一路向南驰骋，京广高铁全线贯通。这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，有望使北京到郑州、武汉、深圳的列车旅行时间分别缩短为2个多小时、4小时与8小时。

从北京出发，向关外挺进，沿京津、津秦、秦沈、哈大高铁，一路向北飞奔，京哈高铁纵贯东北三省，形成东北地区通往关内各地的快速客运络。届时，北京至沈阳、哈尔滨的列车旅行时间分别约为 小时和5小时，哈尔滨至大连将由9小时缩短为约 小时。

从北京出发，自东部而下，沿京沪、沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦，一路向南，沿海高速大动脉基本成型。届时，上海至厦门只需4个多小时，北京至厦门的时间约为8小时，长三角、环渤海、珠三角三大经济区将借由高铁牵手。

聚焦长三角，宁杭、合蚌、杭甬三条新线，将与沪宁、沪杭客专等衔接，构成区域城际铁路骨架。今年，长三角地区打 铁的 上下班，将成为区域经济一体化的常态表现。

京沪、京广、京哈、沿海四条大动脉开通运营，意味着除厦深高铁外，我国《中长期客运专线规划》中的 四纵 大动脉已完全成型，其沿线省会城市间的旅行时间几乎都比坐既有铁路节省了约50%。

此外，武汉至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多条区域性城际高铁，都将在今年开通。今年底，我国高铁运营里程将新增 500公里，占新投产线路55%。届时，中国高铁运营总里程将突破1万公里。

今年，随着集宁至包头第二双线铁路通车，京藏高速公路严重拥堵的问题有望缓解。据杨忠民介绍，集包铁路向北连接集二、集通线，向东连接张集线，向南经大同与大秦线、北同蒲线相接，西端包头枢纽又连接包兰、包西、包白、包神线，可谓打通了蒙煤外运的 七经八脉 ，年运量初步可达1亿吨。

看广西，湘桂铁路扩能后，铁路运力大大提升。其东端与京广铁路通道相连，沟通沪昆、沪汉蓉、陇海等重要区际通道，成为广西与东中北部地区联系的最重要的对外通道。

看福建，龙岩至厦门铁路建成后，闽西山区直通闽南沿海。长期以来，铁路入闽都是 断头路 ，福建被戏称为 中国铁路的盲肠 。今年龙厦铁路可与鹰厦、梅坎及沿海铁路相连，形成福建 省内环状、出省放射状 的路布局。

古代中原政权官方强制的人口迁徙是出于政治原因东北的通化至灌水铁路、中部的阜阳至六安铁路、南部的玉溪至蒙自铁路、西部的哈密至罗布泊铁路 这些蜿蜒于华夏大地的普速铁路都将在今年通车，对优化区域路结构、改善沿线交通条件、促进资源开发，都将发挥重要作用。

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