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天津至新机场联络线将在廊坊永清设站，2019年7重磅或砸晕永清

文｜叶书利

廊坊永清新增一条城际线：天津至新机场联络线。

天津至新机场联系线将在廊坊永清设站

壹书生（环京置业首席社群：公众号“壹书生说房”ID：yishusheng-fang）注意到，近日河北省发改委官发布的信息显示，新建铁路天津至北京新机场联系线。审批内容显示：线路起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。其中新建胜芳站至固安东站段线路长度约48公路，新设廊坊高新区站、永清站。主要技术指标：高速铁路、双线、电力牵引。

从线路走向来看，有两点值得关注：

A,天津至新机场联络线由天津西站出来后，先走津保线至胜芳。此外，出永清时进入固安东站，走京雄线进入北京新机场。如果在固安东站停车，则相当于在此设站，不过目前会不会在此停车，尚待证实。

B,新设廊坊高新区站和永清站。另外，如果在固安东站停车，则接近于在永清设两站了，由于固安东站其实不设在固安市内，而是靠近永清之处的固安县东侧，柳泉镇永兴庄村东南侧、李东内村西侧和东红寺村东北侧之间，距固安县城约12千米，距离永清县10千米。也就是说，固安东站离永清县城比固安县城反而更近。详情可见此前的文章《》。

在壹书生看来，天津至新机场联系线比京雄更具人流串连价值，毕竟天津至新机场联系线是串连两大直辖市天津与北京的人流，而京雄线的另一端雄安，仍处于计划状态。即便未来能正常发展，2050年也难以达到目前天津的人流水平。何况……

2019年的永清：七件事值得期待

A,2019年国庆北京新机场一期正式投入运营；

B,北京新机场地铁线将于2019年9月随新机场同步试运营。

该地铁线将设立丽泽商务区站（预留）、草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼站、新机场南航站楼站（预留）。也就是说，2019年9月通车时，便可直通至北京西南3环，未来会继续延伸至北京西南二环的丽泽商务区。

线路对接方面，待明年通车后，从北京新机场北航站楼至北京西南三环的草桥只需要半小时。且2019年通车，新机场地铁线将可以与现有的10号线以及规划中的19号线实现换乘，通过轨道交通络，扩大北京新机场的服务范围。远期可以换乘10号线、11号线、14号线、16号线、19号线、S6线、京雄城际铁路。

可以预计的是，待该地铁通车后，大量居住在永清、廊坊、固安、霸州及部分涿州的北京上班族，将通过此地铁线上下班，即先从居住地开车或公交、拼车等方式到新机场地铁线，然后坐地铁进京上班。

C,2019年6月，新机场圈层的新机场高速、新机场高速北线高速将投入使用。进一步强化新机场圈层的交通布局。有关新机场圈层的交通布局，详情可见此前的文章《》。

D,新机场临空经济区规划待释放。

7月北京发布的《推进京津冀协同发展年行动计划》已明确道：北京新机场临空经济区是京津冀一体化下京津冀四大主要产业承接区之一。同时明确道，时下北京新机场临空经济区空间和产业计划编制完成。

另外，此前北京公布的城南计划中对新机场临空经济区的定位为：“建设国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区，打造北京发展的新引擎、京津冀协同发展的新高地。规划申报综合保税区，有序发展科技研发、跨境电子商务、金融服务等高端服务业，打造以航空物流、科技创新、服务保障功能为主的国际化、高端化、服务化临空经济区。”

E,自贸区或于2019年落地北京新机场临空经济区。

在此前的文章《》中，壹书生已介绍过，5月9日的一则中标公告引发了壹书生极大关注。

该公告名叫《北京市发展和改革委员会机关行政北京市新机场临空经济区综保区申请自贸区政策研究中标公告》。

壹书生注意到，该公告的采购单位为北京发改委。研究内容为“北京市新机场临空经济区综保区申请自贸区政策研究”。研究目标是“通过深入研究上海、天津等自贸区政策，结合天津自贸区加快向京冀腹地政策辐射，将自贸区便利政策复制、推行延伸至北京新机场临空经济区，引领和服务京津冀城市群的开放发展。”

也就是说，目前北京发改委正在对北京新机场临空经济区进行自贸区申请前的政策研究。

与此构成对应的是，9月19日北京政府对外公布了《中共北京市委北京市人民政府印发 增进城市南部地区加快发展行动计划（2018—2020年） 的通知》。该城南计划对此也明确道：“计划申报综合保税区，有序发展科技研发、跨境电子商务、金融服务等高端服务业，打造以航空物流、科技创新、服务保障功能为主的国际化、高端化、服务化临空经济区。”和“结合本市服务业扩大开放综合试点，实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策。”详情可见此前的文章《》。

而这些自贸区的利好，极有可能在2019年落地于新机场临空经济区，这对永清、廊坊、固安、霸州等新机场圈层是个重磅区域利好。

F,中关村入驻新机场圈层。

9月北京公布的城南计划首次对外透露：“研究建设中关村·新机场国际临空创新园，引进国际一流创新创业机构、项目和人才，发展前沿技术产业。”

G,永清撤县改区可以期待。

2014年3月27日，时任廊坊市发改委副主任的王振生在接受《新 京报》采访时首次对外透露，“从区域上看，新机场的位置在廊坊的中部，广阳、安次、永清、固安这些区县要依托机场，建设临空经济区，成为京津冀海陆空的枢纽中心，首都经济圈的对外金融窗口，吸引北京现代服务业和物流产业。现在有个想法，把永清和固安撤县设区，能更好地成为产业承接区。”

2015年4月被证实，廊坊已做好固安和永清撤县建区的论证，并已上报国务院待批，至此，廊坊开启了“大廊坊”建设的序幕。

2019年伴随新机场的正式运营、新机场临空经济区计划的释放，围绕新机场而打造机场的城市空港新区，永清与固安的撤县改区的脚步必会更近。

20日，闻讯而矫的永清某盘房价，上涨近25%，所以持币观望的看客们，且看且珍惜眼下的平静期吧！

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