我国燃料电池轿车参加世界大赛获得两个单项力量

所有捕虾船都在竞争 从科技部获悉，由我国自主研发并得到国家电动汽车重大科技专项支持的“超越三号”燃料电池轿车，近日在参加第八届“比比登清洁能源汽车挑战赛”时表现抢眼，在四项比赛中评分均为“A”，并在两个单项比赛中获得第一。“比比登清洁能源汽车挑战赛”是目前世界规模最大、水平最高的清洁能源汽车大赛，其宗旨是科学评价清洁能源汽车的功能、性能和经济性，展示清洁能源汽车的技术进步和发展前景。在为期四天的比赛中，世界各地１００多个政府、企业、组织、研究所和大学派出１５０辆各类清洁能源汽车参赛、参展，其中６９辆通过了严格的比赛程序并获得成绩。中国“超越三号”燃料电池轿车参加了全部７项性能比赛和长度为１２０公里的拉力赛，在燃料经济性、噪声、排放、二氧化碳等四项比赛中获得的评分均为“Ａ”。燃料经济性测试是整个比赛的重头戏之一。两辆“超越三号”在１５０公里赛程中，百公里氢气消耗量分别为１．０４公斤和１．０５公斤，折算为标准当量车型，百公里油耗分别相当于３．５９升和３．７０升，成绩高居所有参赛燃料电池汽车的前两名。在噪声比赛中，其中一辆“超越三号”又在所有参赛燃料电池轿车中得到最高分。而在蛇行比赛中，两辆“超越三号”得分分别为“Ｂ”和“Ｃ”；在加速和制动比赛中，两辆“超越三号”的得分均为“Ｄ”。这表明中国燃料电池轿车在相关性能上有待加强。尽管如此，“超越三号”的总成绩依然超过了通用、福特、日产等汽车巨头推出的燃料电池轿车，与奔驰燃料电池轿车同居前列，受到国际同行的高度评价。从事电动汽车研发的专家万钢表示，“超越三号”与国际巨头同台竞技，既展示了中国燃料电池轿车在动力平台结构可行性、动力系统燃料经济性、电子控制系统稳定性和氢气使用成本等方面取得的重大进展，也暴露了其在整车刚度、驾驶舒适性和工艺制造等方面存在的不足，应该在今后的研发中注意改进。据专家介绍，氢能燃料电池汽车以氢为燃料，既高效又清洁，被看作是汽车产业未来发展方向。自“九五”期间开始，科技部会同有关部委组织实施了“清洁汽车行动”，并取得重大阶段性成果。“十五”期间，科技部又投入８．８亿元组织实施“电动汽车重大科技专项”。目前，我国研发的小型纯电动车辆已经过产品型式认证试验，混合动力汽车已开始商业化试验示范运行，燃料电池汽车已经研制实用样车，为我国汽车动力转型战略的实施奠定了坚实基础。（完）