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18日早盘缘由

2020-04-20 来源:黑龙江租房网

12月10日晚,嫦娥三号探测器飞行八天八夜后,在月球背面完成减速制动进入环月轨道,进入落月准备阶段。

嫦娥三号由巡查器和着陆器组成。此前,巡查器已经吸引了公众的广泛关注,着陆器相比之下则显得默默无闻。其实从奔向月球、抵达月球、降落月表到最后将巡查器轻轻放下,着陆器居功至伟。近日,笔者在嫦娥三号的诞生地 中国航天科技集团第五研究院,认识了这台不为人们熟习的着陆器。

卓有成效的 减肥

在嫦娥三号着陆器上,包括了着陆缓冲、制导导航与控制、推动、热控、测控数传、定向天线、数管、一次电源、总体电路及有效载荷等11个分系统,足以完成 00多小时、几十万公里的飞行过程,并做出复杂的降落、释放巡查器等动作。

虽然所带设备复杂,但如果不算所含推动剂,该着陆器净重仅1吨多,比许多普通家用汽车还要轻,这与技术人员为它实施的有效 减肥 密不可分。

据测算,每多运1千克重量进入太空,需要多支付几万美元本钱,换句话说,让着陆器 减肥 就是省钱。为此,着陆器上的电子系统、数据管理系统等均采取集成设计;在材料上也大量使用了镁合金等轻型材料,仅此一项,就让它减少了 0%的重量。

对燃料精打细算

着陆器自重不大,背负的燃料却有两吨半左右,达到自身的两倍多。别看燃料带得多,用起来却要精打细算。

根据技术人员规划,着陆器在飞向月球的几十万公里路程中,消耗的燃料不到50公斤,极尽节俭之所能。

   

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