地铁新线票价出炉最高价8元

　　地铁新线票价出炉 最高价8元

　　本报讯昨天，武汉地铁运营公司公布预计今年年底开通试运营的轨道交通8号线、阳逻线、1号线径河延伸线的乘车票价，最高价8元，有58条乘车路径较之前便宜2元。

　　这三条新线开通后，武汉地铁线车站增加到167座，将为乘客提供更多的出行选择。

　　阳逻线司机空载驾车『跑图』 通讯员产启斗 摄

　　乘坐轨道交通8号线，从金潭路到戏班站全程票价4元

　　乘坐轨道交通阳逻线，从后湖大道到金台站全程票价6元

　　乘坐轨道交通1号线，从径河到汉口北站全程票价6元

　　武汉地铁票价采取按里程限时分段计价方式，乘客出行站点固定，可选择多种路径出行，票价由计算系统自动生成站点间最短的乘车里程来计算。

　　武汉地铁运营公司线运营管理中心票务清分部主任包永巍介绍，以最短路径乘车里程作为基准，只要乘车站点固定，票价就是固定的，不会因为实际乘车路线而产生票价的改变。

　　包永巍说

　　，新线开通后，由于站点及换乘站的增加，线票价较之前有所变化。据统计，线换乘站由原来的13座增到17座，除新增路径外，原站点间共有1074条路径票价减少1元、58条路径减少2元。

　　岳家嘴站

　　8号线开通前

　　乘坐4号线到洪山广场站换乘2号线，至江汉路站换乘6号线，再到香港路站换乘3号线到市民之家，里程为22.042公里。

　　→

　　最短乘车路径

　　比8号线开通前减少8.330公里，票价也由原来的5元减少到3元。

　　←

　　市民之家站

　　8号线开通后

　　乘坐8号线至赵家条站，再换乘3号线到市民之家，里程为13.712公里

　　随着线距离的延长，最大乘车区间为新开通的径河线径河站至阳逻线金台站，两站最短路径为63.577千米，超过7元内的54千米，又在8元的69千米范围以内，所以线最高票价由现在的7元升至8元。

　　链接

　　地铁票价相关规定

　　武汉地铁采用按里程限时分段计价的票价政策，9公里之内(含9公里)2元，9至14千米(含14公里)3元，3元以上每增加1元可乘坐的公里数则比上一区段递增2千米，以此类推，6元可乘坐41千米，7元可乘坐54公里，8元可乘坐69千米。

　　每次进闸到出闸乘车限180分钟，超时须按最高单程票价8元补交超时车费。

　　优惠政策

　　现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察和军队离退休干部、退休士官、伤残民兵民工凭有效证件免费乘车；

　　下肢残疾人和盲人、重度听力/言语残疾人、贫困残疾人持武汉通残盲卡或武汉通残免卡免费乘车；

　　武汉市见义勇为人员及其直系亲属凭武汉市见义勇为人员优惠卡免费乘车；

　　65岁及以上老年人持武汉通老年卡免费乘车，武汉通老年卡免费乘坐公共交通(含公交、轮渡、轨道交通等)限730次/年，超过限次或过期未年审的武汉通老年卡，使用时须充值，享受武汉通普通卡的扣值优惠；

　　中、小学生持武汉通学生卡享受7折扣值优惠；

　　普通储值票、记念储值票和武汉通普通卡，享受9折扣值优惠；1名成年乘客可免费携带1名身高不超过1.2米的儿童乘车。

　　定期票在有效期内不限次数乘坐地铁，1日票18元/张、3日票45元/张、7日票90元/张。

　　新线车站服务人员、列车司机到岗

　　三条新线进入准“运营模式”

　　随着新线开通试运营的日趋临近，轨道交通8号线、阳逻线、1号线径河延伸线依照运行图进行试跑。31座车站750余名客运服务人员悉数到岗，标志着新线已开启常态化运转模式。

　　昨天，从武汉地铁运营公司了解到，轨道交通8号线、阳逻线最后一批票务值班员、站务员已抵达各自车站报到。

　　从今年8月开始，值班站长、行车值班员、客运值班员分批次到岗，进入到常态化工作模式。到岗前，工作人员需接受公司、部门、站区三级的系统培训，同时开展大客流组织、车站火灾、区间疏散等百余项应急预案演练。

　　218名司机与列车磨合半年

　　轨道交通8号线、阳逻线共配备了218名司机，现已全部到岗，跟车驾驶，分别与“编钟青”“云苔紫”列车进行磨合。

　　武汉地铁运营公司车辆部门从今年6月开始，分批次选送骨干司机到列车生产厂家，进行为期半个月的车辆适应性培训，再由他们担任教官，对线路所有司机逐一培训。

　　了解到，司机的提拔和培养有着严格的要求，在培训考核合格后，进入既有线路进行“随乘”观摩老司机驾驶以及实操，跟岗随乘达到800小时和行驶5000千米，考试合格后才能取得独立驾驶资格证。

　　特别是进入新线的所有司机，要按照运营模式空载驾车一定时间，以达到“人车合一”。

　　按运营模式空载“跑图”

　　新线开通前，列车按照运行图计划，模拟运营状态上线运行，在此期间不载客。

　　自11月开始，轨道交通8号线、阳逻线依照运行图空载运行——“跑图”。“跑图”期间，行车指挥、装备设施、运营服务、装备检修均按照试运营标准运作。

　　武汉地铁运营公司负责人介绍，通过“跑图”，新线各设备和整体系统的可靠性和安全性得到检验，同时还全方位验证了运营行车、客运和装备保障等各方面的组织和响应。

　　郭佳 通讯员曾斯 产启斗

　　(武汉晨报)

　　相关资讯推荐

　　武汉远洋?归元综合体城市发布会，启示城市未来想象今天22:02

　　如你所【院】——智慧厨房 让生活回归最初的味道今天17:42

　　远洋归元MAX|镜头背后，到底谁才是城市改变的主角？今天17:32

　　龙湖光谷城：执中轴|进退从容的价值珍宝今天15:56

　　北辰·光谷里声音博物馆启幕 为产业发声今天15:08

得了脑中风怎么办
宝宝过敏性咳嗽怎么办
宝宝健脾吃什么