比亚迪笑看中德合作特斯拉玩火自伤新时代

比亚迪笑看：中德反击日美

日前，德国总理默克尔与工信部部长 共同出席了在清华大学校园内举行的中德充电项目仪式。戴姆勒大中华区CEO唐仕凯、宝马中华区总裁安格、华晨宝马总裁兼首席执行官康思远、比亚迪董事长王传福以及腾势品牌CEO廉玉波等企业人士也在现场一道见证这一历史性的时刻。中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，未来比亚迪、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。

中德电动车充电接口统一，将在培育广阔的市场、应对共同的挑战、展开深度的合作方面具有重要意义。

培育广阔的市场

得标准者得天下。新能源汽车的市场大蛋糕，只属于那些遵循标准的企业。

统一标准，势必将带来 近水楼台先得月 抢得市场先机的好处。而与标准不一致的企业则将 欲渡黄河冰塞川 的无奈望市兴叹。

电动汽车充电接口统一，提高了充电设备的通用性，既减少了新能源研发企业研发资金和基础设施建设方面的费用投入，同时亦增强了消费者使用电动汽车的便利性。有助于加快电动汽车的推广普及进程，培育更广阔的市场。

据工信部不久前发布的有关数据显示，5月份中国新能源汽车生产 770辆，同比增长98. 2%。其中，生产插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%，插电式混合动力商用车5 9辆，同比减少4.26%；生产纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%，纯电动商用车 66辆，同比减少29.21%。

国家 86 计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授，在中德电动车充电项目仪式之后的中德两方专家交流会上表示，2014年中国新能源汽车销量有望突破十万辆，并预计在2015、2016年累计实现新能源汽车50万辆的销售目标。

而据业内专家乐观估计，2015年中国新能源汽车销量或将达到有望20万辆左右，几乎是201 年1.8万辆的10倍。

中国新能源汽车市场的热度升高，也将为德国汽车制造商带来巨大的商机。德国总理默克尔在中德电动车充电项目仪式上指出，中国电动汽车市场巨大，是西庙岗乡的经验对破解“三农”问题因为中国拥有巨大的电动车潜在消杰德搭载的是与思域相同的1.8Li-VTEC发动机费群体，谁有市场，谁就有标准制定的话语权。

面对全球的汽车电气化浪潮，德国汽车制造商不甘示弱的研发出了诸如宝马i 、宝马i8、大众e-up、奔驰Smart、奔驰B级等许多电动车型。

中德电动汽车充电接口统一，让双方共享新能源汽车的市场大蛋糕成为可能。

池州治疗白癜风方法
预防保健
湖南白癜风医院有哪些