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　　海口和三亚谁的发展更好？问题详情：

　　第四种，有“海南第一海味”之美称的“和乐蟹”。

　　朋友们请记住，去海南吃海味一定一定要点“和乐蟹”，那才不虚此行啊！

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　　第五种，象征吉祥长寿而又美味绝伦的“海南粉”。

　　第六种，曾荣获第三届全国烹饪大奖赛银牌奖的“碧绿龙虾秋”。

　　第七种，“海南斋菜煲”。

　　第八种，“海南煎粽”。

　　第九种，“海南玉龙路鱼煲”。

　　第十种，“金华海鲜卷”。

　　此味荤素结合恰到好处，清鲜爽口。

　　有道是“食在海囗，玩在三亚”，真的是名副其实啊！朋友们，我们明天相约海口市，吃遍海囗市！再去三亚玩一玩吧！

　　海口五公祠纪念的是谁？问题详情：

　　推荐回答：问下度娘就可以。

　　这是详情：建于清光绪十五年（公元1889年），是为纪念唐宋两代被贬谪来琼的李德裕（唐朝宰相）、李纲和赵鼎（均为宋朝宰相）、李光和胡铨（均为宋朝的大学士）五位历史名臣而建的，由于人们景仰先贤“五公”而得名。

　　有必要在海口修建机场吗？对海口有什么帮助？问题详情：

　　推荐回答：海南现有的两个机场肯定不够，就目前海南省的经济发展程度而言，海口到三亚差不多 00公里，确实需要在中间建一个机场。

　　本来万宁市处在极为有利的位置，可惜万宁近年的发展没有相邻兄弟市那么快，而且琼海市是海南第三大市，其博鳌是海南知名度最高、影响力最大，具有独特政治意义的地方，所以选在博鳌无可厚非。

　　如此一来，为平衡西线，就不得不在儋州再设一个。

　　虽然现时看起来海南建设四个机场有点规划过头，但规划本来就是要做得稍微提前的一点，今后各机场的发展的成功与否，其实还是看各个市经济发展程度决定的。

　　有了机场，各市招商引资更能得心应手；而今后机场开放，各市如果不完善基础设施和配套措施，势必让机场由盛转衰，这不可谓不小，所以这对博鳌和儋州来说，今后的经济社会发展将是背水一战。

　　机场妙用无穷，众所周知，建设机场，除了能升级当地交通之外，对当地的招商引资，经济社会发展还有着明显的拉动作用。

　　然而，一般层次的老板和普通人不知道的是——机场是极其优质的融资平台，甚至远在堪比印钞机的收费高速公路之上。

　　只要立了项，不管能不能飞，盈不盈利，机场都马上摇身变金矿，取之不尽用之不竭。

　　此中奥妙，非三言两语所能解释。

　　飞机制造这行业看起来高大上，其实根本没有那么美好，对当地居民的就业和税收几乎毫无帮助。

　　特别是如果建立试飞机场的话，那对当地来说可谓是巨大打击。

　　高污染高分贝噪音不说，附近几十上百公里内的招商引资都会受到极其恶劣的影响。

　　因为试飞机场附近必然限高，还会对周边酒店灯光设置进行限制。

　　像三亚、兴隆那些光怪陆离的酒店灯光就不能设置了，因为严重影响飞行员判断。

　　如此一来，对于高度依赖旅游产业的万宁来说，引进水上飞机制造项目无异于饮鸩止渴。

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