未来五年广州再建条地铁.蹭飞

昨日，《广州市轨道交通2015年建设规划环境影响评价公众参与(第1次)》昨天在环境保护部华南环境科学研究所站公布，环评公示显示2015年前广州再建11条轨道交通，比去年广州市规划部门公布的方案略有增加，轨道交通线路全长 0.6公里，但最终结果要以国家审批为准。据悉，广州轨道交通2015年建设规划环评已于 月9日启动，此次环评欢迎环保专业团体提出意见。

HTC早已失去人心。“我们家包括亲戚朋友方案已上报省和国家审批

环境评价公示显示，截至2010年，不含广佛线广州段和珠江新城旅客自动输送系统在内，广州市共建成轨道交通线211公里，车站12 座。为配合新一轮城市总体规划编制工作，广州市在“十一五”期间便组织开展了新一轮的轨道线规划编制工作，完成了《广州市轨道交通2015年建设规划》(以下简称“广州地铁2015年规划”)。

根据9日公开的规划资料，广州地铁2015年规划在考虑带动城市发展、市民交通出行需求及络联通、结构优化的基础上，建议在2011年—2015年之间，广州再建设11条(段)轨道交通。据了解，该方案目前已经过广州市人大审议，正上报省发改委和国家发改委审批实施。

“东进”“南拓”力度强化

近年来，广州在实施“南拓、北优、东进、西联”的城市发展战略基础上，增加了“中调”战略。广州以轨道交通支持城市中大产业项目建设和城市新经济增长极发展的态势十分明显，尤其是“东进”、“南拓”的力度将进一步强化。

其中 号线东延线服务广州新城，4号线南延线服务南沙新区，14号线中新知识城的开发建设。8号线东延线将服务于番禺化龙国际商贸城和广汽基地的发展。而21号线，还可满足广州东部新城各组团之间的内部联系，兼顾东部新城与中心城区的快速联系。5号线东延线、7号线二期则主要是为解决广州东部地区东西向交通不畅的问题。经过中心城区的8号线北延段、11号线环火车站和火车东站则提升中心城区的“中调”空间。

经过环评才可以动工实施

根据国家有关法规，广州地铁2015年规划必须经过环评才可以动工实施。环评机构在9日的公告材料中说明，预计广州地铁的这些新建线路，今后的主要环境影响是地下线路的振动影响、风亭冷却塔噪声以及高架线路的轨道噪声等。

自9日开始，在10个工作日内，居民或者团体、单位，都可以采用通信、电邮或者等方式向环评机构提出环保方面的意见或者建议。环评机构的联系地址为：广东省广州市天河区员村西街七号大院环境保护部华南环境科学研究所，联系及传真号码： 822 。电子邮箱地址是yugutou216 @。杨辉报道