中国电动汽车历史里的那些第一次腾势第一个新时代

前几天，教授无意无意中看到一个视频，其实这是个广告视频，但是我竟然看完了。

这视频没有那么简单。不信？你来看看。

作为玩车已久的教授，我很好奇腾势是哪来的勇气让它冲进水里去的。莫说普通的燃油轿车，哪怕是越野SUV也很忌惮这么高的水位。看完这视频，教授只能说，腾势你真会玩。

言归正传，车子玩水可不是开玩笑的，君不见泡水车贬值有多厉害么？可见涉水这是事情得非常非常慎重。除了保证不让车厢进水，全车电子设备和线路的防水显得尤为关键。而对于腾势来说，电池的防水更是非常非常地重要！

中国那么多安全港声明电动汽车品牌，为何后来者腾势会成为第一冲进水里的电动车型呢？在这里，教授顺便科普一下电动车敢涉水的前提。首先，作为电动车的腾势没有进、排气口。其次，腾势的电能管理零部件防水等级达到IPX7，这也是IPX防水的最高等级。而且，这辆车能以50km/h在水深为250mm的地方行走1km！

敢冲进水里的车倒是不少，但是在电动车里边，腾势是第一个。有胆子玩类似这种 极限运动 的，多少是有点实力的，就像前段时间拿两辆车偏置15度对撞的广汽本田。本田车并非卖得最好，但是产品却不赖，对自己的安全性需要建立一套制度和文化保障体系。因为没有人是完美的很有信心。不然，你看到过其他大品牌会这样玩么？说起碰撞，雅阁这货很早很早以前就开始玩了。国人的安全意识，也是由那一撞被猛然唤醒。