武汉首列18米BRT专用公交车揭开面纱

2019-07-01 来源：黑龙江租房网

武汉首列18米BRT专用公交车揭开面纱

本报讯( 徐靓丽通讯员张惠荣卓利华）橘红色车身、视野广阔的黑色玻璃，尽显现代风范。昨日，两辆18米长的车辆在黄陂区天阳路上反复行驶，武汉公交集团BRT车队对80名驾驶员进行训练，让司机们熟悉车辆，为BRT的开通做准备。

??18米公交车最多可容纳135人

??武汉首条BRT位于武昌雄楚大道沿线，西起武昌火车站东广场，沿途经过14个站点，双向停靠29个站台，规划终点为光谷火车站，临时终点设在光谷大道站，一期单程线路总长13.6公里。

??昨日，在扬子江汽车集团厂区见到雄楚大道BRT18米公交车，橘红色的车身让人眼前一亮。工作人员介绍，该车自重比同级别燃油公交车降低20%，整车能耗降低15%。

??进入车厢，驾驶室有专门的玻璃隔挡，可以让司机安心驾驶。车身前部、后部各有16个座位，车窗比目前公交车的车窗更大，视野更宽阔，既满足了乘客大视野需求，又能避免紫外线照射。工作人员介绍

，车辆的最大容量为135人，比现有12米车辆容量增加约4成。

??据悉，车辆采用两端充电模式，只需在起点站和终点站设立快充充电桩，充电6分钟，即可满足单程的运行需求，30分钟内就能让车载锰酸锂电池全部充满电。

??驾驶员团队年轻化

??公交五公司BRT车队管理人员刘杰介绍，BRT主线车驾驶员一共有80人。目前这一批驾驶员平均年龄35岁。

??上午9时，练车处寒风料峭，实地量了一下，只有4摄氏度，驾驶员都被吹得缩起了脖子。27岁的BRT驾驶员李勇儿子刚出生，同事开玩笑说：“你儿子小名就叫BRT算了，或者‘TT’,BRT开线几年，你儿子就几岁，多有纪念意义啊”。

??胡莉丽说，一开始想着要开18米的车，心里没底，但坐上驾驶台以后，发现从倒视镜可以清晰地看到车尾，感觉就好多了。在驾驶中，她发现由于车身长，转弯的时候一定要慢。“和原来不一样就是刹车的感觉。”胡莉丽说，需要提前一点踩刹车，经过数次实际练习，每次都能达到要求。

??刘杰表示，截至昨日，所有驾驶员已经是第二批次实际驾驶BRT18米公交车练习，等BRT廊道完全修好，则会进入廊道“实战”。