夏季車內變移動蒸籠降溫先通風再開空調更靠

2019-10-13 来源：黑龙江租房网

　　夏季车内变移动蒸笼降温先通风再开空调更靠谱

　　昨日，江城最高温度35℃，未来几天全省多地都将进入“烧烤模式”，有车一族普遍都遇到一个烦恼——爱车停放在烈日下，不到一个小时就变成“移动蒸笼”

　　目前，上流传不少“降温妙招”，如使用汽车降温喷雾、大力开关车门、随车携带遮阳板等，到底哪种妙招更靠谱呢?邀请神龙汽车有限公司技术中心空调设计室相关专家，进行了简单的实验

　　昨日上午，来到位于武汉开发区的神龙汽车有限公司第一工厂，该公司提供四辆东风标致车型(下称A、B、C、D车)，分别用不同的方式准备实验中午11点，随该公司空调设计室经理李勇和技术人员吴兵、童润民，分别将四辆汽车统一停放

　　方法一

　　遮阳板、贴膜

　　成本：最低5元，高则数千元

　　效果：比直晒低5℃左右

　　使用遮阳板是夏季停车避免暴晒最常见的方法之一，这类产品价格也相当便宜，最低的只要几元钱

　　首先在A车前挡风玻璃上放好遮阳板，与另外三台不放置遮阳板的汽车停放在一起

　　经过一个半小时的暴晒后，放置了遮阳板的A车车内温度为58℃，而其他几辆汽车的温度为62℃“遮阳板对车内温度下降作用不会特别大，但能减少阳光直晒中控台，防止材料老化”李勇说

　　李勇介绍，除了前挡的遮阳板之外，还有遮阳罩、侧挡板等防晒利器也可以使用

　　，一些隔热效果好的汽车贴膜，也有防晒效果，相比不贴膜的汽车，暴晒后温度要低5℃左右

　　方法二

　　降温喷雾

　　成本：从十几元到几十元不等

　　效果：能有效降温但有隐患

　　如今，在汽配市场和络商城，都在热销一种叫“汽车降温喷雾”的产品，价格从十几元到几十元不等

　　以15元的价格购买了一种容量为180毫升的降温喷雾，并在B实验车上，使用了这一喷雾未放置遮阳板的B车在暴晒一个半小时以后，温控装置显示主驾头部的气温高达62℃，当将整罐喷雾在方向盘、座椅、中控等部位喷洒完毕后，温控器显示，车内主驾驶舱附近温度迅速从62℃降低至40℃左右“这种喷雾成分主要是干冰，在小空间内喷洒有降温作用”李勇说，但一小瓶干冰喷雾只能喷几回，成本太高，此外，长期放置此类压缩罐装产品在车内，也存在一定的安全隐患

　　方法三

　　狂扇车门

　　成本：零成本

　　效果：扇车门不如对流

　　络上盛传一种快速让暴晒过的汽车降温的方法，将驾驶室一边的车门打开，再把副驾驶室位置的车门打开，反复开关驾驶室车门十余次，车内温度将能迅速下降

　　经过测量，同样经历了一个半小时的C车驾驶舱内温度也达到60℃，打开副驾驶的车窗，反复开关门十余次后，温度计显示气温降低至50℃，虽然这种方法能有效降温，但效果在暴晒天气下并不理想

　　而同样条件暴晒的D车，暴晒后温度达到61℃，随后和技术人员将车窗和车门全部打开进行对流，约两分钟后该车气温就降至38℃

　　方法四

　　通风后开空调

　　成本：耗油

　　效果：降温最快

　　很多车主遇到热得像蒸笼一样的汽车时，会在车窗紧闭的情况下打开空调，几分钟后再上车但李勇认为，这种方式其实并不恰当