聚焦新能源汽车充电难问题仍待解

2020-07-03 来源：黑龙江租房网

工业和信息化部部长在两会期间接受媒体采访时表示，我国新能源汽车已进入成长期，2016年新能源汽车会比2015年有一倍以上的增长

日前，全国两会已顺利闭幕，宇通E10成为了有史以来首次服务两会的新能源客车。

工业和信息化部部长在两会期间接受媒体采访时表示，我国新能源汽车已进入成长期，2016年新能源汽车会比2015年有一倍以上的增长。

而作为汽车行业的人大代表江淮汽车董事长安进在此次两会上建议，国家在完善管理的同时，可以利用政策优势，加强充电桩的铺设。目前来说，新能源汽车数量不足够大，做充电桩的企业很难实现盈利。国家可以逐步把基础设施先做起来。

值得注意的是，安进并不是唯一在此次两会上提及新能源汽车相关提案的车界人大代表。

多位车界代表希望通过借助于两会，建议国家利用政策优势，加大对新能源汽车充电实施的建设与投入，并希望借助两会，呼吁全社会关注新能源汽车行业，提高新能源汽车消费者普及度。业内人士在接受采访时表示。

新能源汽车成焦点

安进在两会期间表示：如果使用环境好了，充电桩建设比较充分，解决了使用中的问题，消费者不一定非要购买续航里程长的，这样价格也会降下来，国家的补贴压力就小了。一些节省下来的补贴也可以补给充电桩企业。

另外，公开资料显示，2015年，北汽的新能源汽车累计销量超过两万辆，相比2014年同比上涨 60%。

而全国人大代表、北汽集团党委书记兼董事长徐和谊认为，中国发展新能源汽车大有可为，主要基于以下三点：一是中国的新能源汽车与世界在同一起跑线上；二是中国有大量优质的互联企业做基础；三是新能源汽车的发展可以带动轻量化、软件设计等多个领域的快速发展。

徐和谊表示，对于2016年的整个新能源市场，感觉增速不会低于去年。希望借助两会，呼吁全社会都来关注新能源汽车，消费者优先选择新能源汽车。

日前，有消息称，长安汽车联手吉利、科力远和云内动力增资科力远混合动力技术子公司，这是国内第一次自主品牌汽车企业联手开发技术平台。

而全国人大代表、科力远董事长钟发平在此次两会上呼吁，要补贴混合动力车型，提出的建议包括《关于按节油率给予补贴、购置税减半，加速推广和普及混合动力汽车的建议》《关于加大自主品牌混合动力汽车示范推广的建议》和《关于支持民族自主混合动力技术研发平台的建议》。

混合动力汽车的节油率达到25%-55%，减少二氧化碳排放70%-80%。与此同时，相关调研数据表明，在中国当前的电力结构下，使用性能相近的电动汽车代替燃油汽车，不但没有减少化石能耗，反而增加油耗约12.9%-26.9%。钟发平说。

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