LNG产业将催生千亿规模设备市场新时代

8月2 日，从中国石油装备制造分公司了解到，济柴动力总厂在武汉正加紧建设的船用发动机组装制造基地，有望于明年6月建成投产。届时，济柴动力总厂将具备每年2000台水运气化用发动机系统组装制造能力，为 气化长江 再添装备支撑。

近年来，随着天然气的应用推广，国内LNG装备制造产业也迈开了前进的步伐。目前，除广东、福建、上海、江苏、浙江等省市已建成LNG接收站外，宁波、青岛、珠海、唐山等地也正在建设LNG接收站。预计2015年，我国将建成LNG接收站17座，接收能力达到6800万吨/年。不断增长的LNG产能带动上巴菲特对IBM的投资看中该公司的成长性下游产业链对LNG装备旺盛的需求。招商证券近日发表研究报告称，处于发展期的LNG产业将催生千亿规模设备市场。

四大领域八类产品覆盖LNG装备全产业链

按照中国石油装备制造分公司的规划思路，到2015年，中国石油希望通过发展LNG装备实现收入60亿元。 我们拟定了四个领域、八类产品作为LNG装备重点发展的方向，即LNG生产与接收、运输、加气站集成、水运气代油这四大领域，发动机、压缩机、固定与移动式储罐、LNG运输车与加注站、以及LNG汽化器和低温换热器这八类产品。这些产品可应用于LNG产业上中下游整个链条。 装备制造分公司规划计划处处长李宝功说。

按照LNG生产与使用需求，LNG装备主要分为上游液化装备、中游储运装备以及下游的各类应用装备。其中，储存运输LNG的固定储罐由于技术门槛较低，目前已被国内众多企业掌握。

中国石油渤海装备制造公司副总经理郭东表示： 做储罐利润薄，我们目前的主攻方向是LNG加气橇的研发和推广。今年，公司刚刚完成了两套加气橇的试制，已在华港公司进行试用，效果理想。

<无锡市中院裁定p>显然，渤海装备与济柴动力总厂走的是一条不大相同的LNG装备制造路径。中国石油在制定LNG装备发展规划时充分考虑到了企业已有的生产条件和特点，对其发展方向做出了明确定位。目前，大庆石化机械厂开发的LNG低温换热器取得突破，在黄冈LNG液化厂成功应用。宝石机械开发的24.5立方米全挂LNG运输车已通过工信部备案。

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